曼哈顿国际北京千城一面势不可挡

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  而华业·新北京中心以创新产品系,开创了综合地产新格局。其产品规划设计汲取”新城市主义“的思想,参照国内外进标准,以定制式、订单式的开发模式对园林、建筑形态、商业定位、经营业态、内部空间、精装标准等进行设计制造,通过洞悉客户心理需求,在保证项目形象统一完整的情况下,化实现定制式产品特色,成为京津冀一体化下的综合体样本。

  观照目前中国的积极作为,使得中国在世界经济中的地位日益稳固,作为中国首都—北京进入了新的发展阶段,推动北京世界城市建设,已经历史性地摆在了全市人民的面前;同时,在中国内部经济中,京津冀一体化已被提升至国家战略的高度,成为推进新型城镇化建设的重要组成部分。在此背景下,通州以其特殊的地理位置成为辅助北京世界城市建设的重点区域和京津冀一体化的东部战略节点。为顺应时代趋势,创造兼具国际、开放、创新、人文、自然的现代化生活模式,华业·新北京中心作为北京定制式城市综合体正强势崛起。

  世界城市是经济全球化的产物,是城市发展的级形态。而北京建设世界城市首先要注重城市环境的建设,营造资源有效利用、生态环境良性循环的世界宜居城市;同时,建设世界城市需进一步加快产业结构的调整和升级,高度聚集全面打造具有国际一流水平的“科技圈”、““商务圈”、“金融圈“、”艺术圈”,为打造世界城市奠定坚实的基础。

  当下,在城市的规划建设中,人们越来越侧重于将城市作为一个有机体来思考。城市的每一个功能要素如居住、商业、文化、时尚既有一定的独立性,同时又是相互联系、相互补益的。城市越是发展,越是需要多点共振、资源聚合来推动其价值的进一步提升,于是城市综合体应运而生。

  作为通州区政府和华业地产共同规划建设的重点综合体项目,华业·新北京中心被列入北京市绿通项目,肩负着为北京建设世界城市增加新的承载力的使命。项目择址通州新城运河核心区,大运河源头五河交汇之处,水绿交融,生态资源丰富;邀请世界设计院德国GMP建筑师事务所及清华设计院共同担纲设计,并聘请SWA、日本GK设计集团等多家专业机构共同完成项目的景观和商业顾问等环节。规划建筑面积达80万平方米,包含与燃灯塔遥相呼应的300米高北京塔、超写字楼、商务公馆、五酒店和12万平米商业艺术中心,能够满足国际化商务办公、高档居所、休闲社交等高端需求,建成后将成为运河核心的标志建筑,驱动通州核心区规划建设的全面产业升级。

  从美国的洛克菲勒中心到法国的拉德方斯,从德国的索尼中心到日本的横滨未来21区,城市综合体对城市与区域的价值不仅是国际大都市的标志,更是催生繁荣与发展,激发城市活力的发动机。面对北京建设世界城市的时代背景,面对京津冀一体化的历史机缘,世界向东,北京向东,华业·新北京中心将成为时代之作。

  同时,京津冀一体化是对城市未来的规划、是对人口与自然资源的重新配置。但有专家表示,当前城市规划与产业配置存在同质化趋向,并直言城市综合体继续发展下去,千城一面势不可挡。

  据悉,华业·新北京中心所在的通州运河核心区采用TOD开发模式,近10条交通纵横京城腹地,是未来交通最密集的区域。交通包括新城区通往首都机场的轻轨线号线大轨道,京通、京哈两大高速,两广路、朝阳北路两大快速路以及多个公交枢纽,由此在交通上支撑京津冀一体化战略的落实,有力推动区域发展。

  京津冀一体化首先是交通的一体化,没有地理空间上的交驳则无法推进市级整体部署,全面承接中心城功能疏解。之前,习主席在听取京津冀协同发展专题汇报时强调,“要着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。”因此,完善区域的公共交通体系,加快地铁建设与发展速度,合理规划线路布局和站点设置,形成辐射京津冀的地铁轨道系统,提高公共交通的便捷程度是构建京津冀一体化的重要一环。

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