亚盈国际怎么了各种经济要素流入也在外

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  “瑞丽—木姐”这种“口岸对开、跨境合作、一体发展”的“双核型”国际口岸城市发展演替形态,不仅推动瑞丽、畹町与缅甸木姐、九谷、南坎一坝两国五城一体化发展组团式城镇群的崛起,还将影响到德宏,乃至云南沿边地区城市化发展的格局和走向。”说起瑞丽的未来,瑞丽市市长刀晓瑞难抑激动。

  芒市是德宏州府所在地,作为建设瑞芒陇盈国际口岸城市群经济实力最强的一“翼”,芒市以320国道沿线为经济发展轴,建设芒市综合经济功能区、帕底工业物流园区、遮放天然气化工园区和史迪威码头湿地旅游开发小镇,围绕外向型特色产业基地建设,在芒市—瑞丽沿边开放经济带,形成带状城镇群空间布局。

  云南沿边州市集少数民族聚集区、欠发达地区和后发展地区为一体,经济市场化程度低、经济活动成本高、贸易处于低端、工业化处于初期等长期困扰着沿边地区发展。德宏加快推进边境口岸城市化,依托边境口岸通道优势,建立适应面向东南亚、南亚开放的产业结构体系,推动经济社会国际化战略转型,以城市经济引领沿边地区发展。从这一意义上来说,德宏正在为云南实现沿边地区城市化的突破,走出一条现实路径。

  瑞丽沿边重点开发开放试验区建设大幕开启,“中缅瑞丽—木姐边境经济合作区”是先行先试的“重头戏”。合作区包括瑞丽市全境和缅方木姐市区、105码贸易区和九谷市区一部分,总面积1320平方公里,涵盖约30万人口。合作区以姐告、木姐市区为核心区,将建设成为立足滇缅、服务两国、面向东南亚、辐射南亚次,集进出口贸易、资源开发与加工、金融服务创新、跨境旅游等九项功能为一体的综合型跨境经济合作区。

  在瑞丽8。4万城市人口中,珠宝产业链各个环节就聚集了3。5万人。其中,来自缅甸、印度、巴基斯坦的外籍人员1。3万。“这是对传统城市化的超越。”德宏州委、瑞丽市委杨跃国认为,瑞丽经济社会的发展因其区位优势的特殊性带来优势产业的独特性,使得边贸、珠宝、旅游组成的开放型、外向型服务经济具有明显的国际化特征。三大相互关联的产业有机融合、互动发展,加上客源在外、市场在外,各种经济要素流入也在外,它不用随着本地工业化的发展而发展,可以不受当地市场容量小的制约,也没有第三产业要求“入门人口”门槛的限制,这样就可以打破产业结构演变的顺序,把开放型、外向型服务经济作为产业结构的高级形态超常规发展,加快外来资本、外来劳动力的自由流入和组合,使之直接面向市场集群。做强珠宝产业集群,做大边贸市场集群,做优旅游文化集群,培育红木家具集群,以集群经济推动经济增长的结构变动进程,带动金融、保险、物流、信息、房地产和法律服务等现代服务业的全面发展。

  旅游总收入突破13亿元,珠宝销售额达25亿元,对外贸易进出口总额超过84亿元……拥有两个国家一类口岸和姐告边境贸易区的瑞丽,立足自身优势,培植现代城市经济增长点,以服务经济为支撑,打造滇西边境黄金口岸城市。

  中国瑞丽、缅甸木姐相互接近的“触角”在姐告。这个德宏黄金口岸中的“钻石级”口岸,如同一块巨大的磁场,让隔瑞丽江相望的两座城市“长”在一起了。

  德宏是全省边境县和边境口岸最多的州市之一,瑞丽—木姐、畹町—九谷、章凤—雷基、那邦—拉扎,这些中缅两国的对开口岸、通道城镇紧紧相连,呈现出互为依托一体发展的趋势。这就为实施中缅边境以地缘经济为基础的城镇空间布局与城际战略合作提供了有利条件。德宏州提升沿边开放,拓展发展空间,就是按照“一核两翼三带四城”的区域发展布局,以瑞丽全境为核心,以芒市、陇川为联动两翼,构建瑞丽—畹町—遮放—芒市、瑞丽—陇川—盈江—梁河、芒市—梁河3条沿边开放经济带,打造带动滇西,辐射太平洋周边国家的瑞(丽)芒(市)陇(川)盈(江)国际口岸城市群,以边境经济合作区、跨境经济合作区建设为重点,完善跨境交通、口岸和边境通道基础设施建设,强化空间、产业和功能上的互补,加快要素聚集和人口聚集,做大城市规模,增强城市群综合竞争力,把瑞芒陇盈国际口岸城市群建设成为我国沿边开放经济带的重要增长极,中国向东南亚、南亚开放的前沿引擎德宏州委赵金道出了抓住桥头堡建设、瑞丽沿边重点开发开放试验区建设机遇,打造国际口岸城市群的“德宏谋局”。

  实施“境内关外”特殊监管模式10年,今天的姐告,已是中缅边境最繁忙的口岸。进出口贸易额占全国对缅贸易的26%,占全省对缅贸易的64%以上。经姐告出入境的车辆平均每年达109万辆次,出入境人员每年达717万人次,进出境车辆和人员分别居全国陆路口岸第一位和第三位,姐告已经成为我国边境最大的陆路口岸之一。

  “德宏是我省沿边开放的先发地区。改革开放30年来,德宏几次面临重要的战略机遇,却没能促进沿边经济崛起,为什么?一个重要原因就在于城市经济发展相对滞后。缺乏带动经济增长的要素聚集点,难以形成支撑外向型经济发展的城市产业体系是一个关键的因素。”德宏州州长孟必光这样阐述德宏推进口岸城市化的重要性。

  围绕口岸、通道,一座座边境城市、小城镇已经在德宏渐次崛起。千里国境线上“以线带点、以点带面”,一个沿边城市群雏形初现,一个全新的沿边地区城市化发展形态正在经济全球化、区域经济一体化的大背景下展开。这些口岸城市和通道小城镇尽管地理区位不同,经济发展规模不等,产业结构不一,城镇的能量等级也各有差异,但却有一个共同的战略指向国际化。

  利用良好的口岸区位条件,创造发展优势和发展环境。1998年在陇川县城搬迁到章凤口岸的同时,缅甸将与章凤接壤的雷基确定为国家级口岸,升格为县级市。2006年,陇川县投资2800多万元改建章凤口岸到缅甸重镇八莫的93公里弹石公路全面竣工通车,两个小时即可通达八莫。抓住这一时机,陇川县城市建设规划新一轮修编,把城市延伸到拉影通道国门边,以商贸、物流和资源在外,市场在外的进口资源加工产业为支撑,推进国际口岸城市化进程。

  姐告的快速崛起带动了缅甸对应口岸木姐的发展。2000年姐告实施“境内关外”后,缅甸政府很快将木姐海关后撤15公里至105码贸易区,加大对105码贸易区的投资力度,建设缅甸对华贸易最大的物流中心,并在木姐一侧实施类似中方的海关特殊监管模式,建立“木姐特殊经济贸易区”,把木姐升格为缅甸第二个国家级开放口岸,这一举措有效带动了木姐地区的发展,木姐迅速成为缅甸边境地区发展最快的城市。木姐的快速崛起,反过来又推动了中缅边境对应口岸城市向一体化的方向发展。一年一度的中缅边境贸易交易会、中缅胞波狂欢节……密切的经济文化交流合作,已使瑞丽、木姐成为中缅边境睦邻友好、互利发展的模范地区。

  从经济地理版图上看,出入境人员和出入境车辆分别在全省口岸中排第三位和第二位的口岸城市盈江如同一个扇柄,那邦、卡场等7个主要通道呈扇形辐射缅北地区。盈江那邦,从一条用牛车、大象作运输工具搞边贸起步的贸易通道,以贸兴镇,迅速崛起。站在那邦镇政府大楼眺望,对面缅甸克钦第二特区拉咱市,白色的教堂、设计优雅的别墅尽收眼底,很难想象这片海拔只有210米的繁华城镇,地处离盈江县城90多公里的雨林深处。与缅甸“一桥两国”的国家一类口岸畹町,在边境经济合作区内,建起了啤酒、硅冶炼、水泥、制药、家具等一批工业项目,城镇化率达55。1%。而在瑞丽弄岛,农民正在发起“造城运动”,进城买房开超市、开商铺,甚至投资千万元建盖酒店。在未来西部通往东南亚、南亚大通道的最末端,小镇弄岛已经摆出十足架势,做好融入世界经济的一切准备。

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